Accompagner la mutation de la plateforme industrialo-portuaire, renforcer l’attractivité de l’Agglomération et adapter les services publics aux enjeux de la transition écologique : telle est l’ambition de la communauté urbaine de Dunkerque à cinq ans. Elle conduit la collectivité à ajouter 250 millions d’euros à son plan d’investissement sur cette période pour le porter à 600 millions d’euros.
Le terminal des Flandres, qui gère le trafic du conteneur au port de Dunkerque, vient de vivre une année exceptionnelle avec une hausse de l’activité de 40%. Fin 2021, les 700 000 conteneurs annuels devraient donc être atteints pour ce terminal qui a désormais en ligne de mire le million : son objectif pour le début 2023.
D’ici la fin du premier trimestre 2022, le port de Dunkerque va doubler la longueur de voies ferrées du terminal conteneurs pour la porter à 850 mètres. L’objectif est d’accompagner le développement du terminal et d’augmenter toujours plus la part de conteneurs transportés par rail pour des raisons tout autant écologiques qu’économiques.
Les chiffres pour l’année 2021, dévoilés le 12 janvier dernier par le Port de Dunkerque, montre une progression totale du trafic de 8%. Encore impacté par la crise sanitaire, le port n’a pas retrouvé le trafic «tourisme» transmanche d’avant 2020 (-32% pour les passagers), mais peut compter sur un trafic conteneurs en très forte hausse (+41%).
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