Déjà premier client de fret SNCF en France, ArcelorMittal veut développer encore le transport par rail pour l’acheminement de ses produits finis et semi-finis. Dans ce cadre, le sidérurgiste vient de réaliser avec SGW, l’entreprise partenaire chargée de la gestion de ses wagons, un investissement de 350 000 euros dans la construction d’une plateforme de maintenance et de réparation des wagons.
Le groupe leader mondial de la sidérurgie vient d’annoncer la création de 530 emplois en CDI et CDD pour la seule année 2022 sur ses sites de Dunkerque, Mardyck et Desvres. Ceci afin d’accompagner ses gros projets de décarbonation et de développement, notamment une nouvelle unité de production d’acier dit électrique.
Depuis son implantation en 1973, jamais le site de Mardyck d’ArcelorMittal n’avait connu pareil investissement. Rien moins que 300 millions pour créer une nouvelle filière de production d’aciers dits «électriques». La concertation préalable à ce projet, dont la mise en service est prévue mi-2024, vient d’être lancée.
La construction d’Electyck, la nouvelle unité de production d’acier électrique du sidérurgiste ArcelorMittal, va démarrer au 3ème trimestre 2023. Ses cinq lignes complètement digitalisées auront une capacité de production de 200 000 tonnes annuelles. Mise en service prévue en 2025.
26/03/2024 04:00:00. gn. ArcelorMittal recrute. En 2023, le sidérurgiste a embauché quelque 550 personnes pour l’ensemble de ses sites en France, notamment pour pallier les départs en retraite. Le chiffre sera quasi le même en 2024. 50 % des offres concernaient la maintenance, un secteur déjà en fo…
A Mardyck, près de Dunkerque. 17/04/2024 08:00:00. gn. JGI Hydrométal est un acteur majeur du recyclage et l’économie circulaire, spécialisé dans la valorisation des métaux non ferreux, pour la production de sels de métaux, comme le zinc. Devant la saturation de son site en Belgique, l’entreprise a…
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