Trois ans après son accession à la propriété des ports de Calais et de Boulogne-sur-Mer, le Conseil régional s’est impliqué dans le méga-projet (probablement 600 millions d’euros) de la CCI Côte d’Opale «Calais port 2015». A Calais, une cession de foncier vient permettre une relance urbaine.
Le bilan annuel des ports régionaux est sorti il y a quelques jours. Si les chiffres sont inégaux selon les trafics et les installations, l'année 2014 reste prometteuse grâce notamment à la décision du Conseil régional quant à la concession portuaire et au projet "Calais port 2015".
C'est le dossier phare du Calaisis pour la décennie qui arrive. Pourtant, l'extension du port de Calais n'en finit pas d'être reportée. Le Conseil régional devrait s'engager le 19 décembre prochain lors de sa plénière. L'Etat, qui se fait attendre, devrait suivre ainsi que l'Europe. En attendant, des chicaneries politiciennes font perdre un temps précieux à un territoire durement frappé par le chômage (17% à Calais).
Après six années de travaux, le nouveau port de Calais est terminé. Livré le 5 mai dernier, il sera inauguré le 9 septembre et mis en service officiellement le 4 octobre. Entre l’augmentation du trafic et l’arrivée de nouveaux bateaux, le port de Calais promet d’être compétitif.
