Depuis deux ans, il ne faut plus l’appeler Rail Tech mais Pandrol. Derrière ces six lettres, rien n’a changé pourtant : à Raismes, on soude toujours des rails. Seulement, dans un an, le leader mondial le fera dans un local plus adapté, il sera plus productif et moins polluant. Il compte gagner 4 à 7% de parts de marché.
