Alors que le transport ferroviaire en Europe avoisine une moyenne de 18%, la France traîne encore les pieds avec un petit 9%. Une part vouée à doubler d'ici 2030 si l'on veut prendre en compte les transformations sociétales et économiques. En Hauts-de-France, les acteurs de la dynamique Norlink – Norlink ports, Norlink ferroviaire, Norlink fluvial et Norlink plaisance – viennent de s'engager dans la Fédération Norlink pour accélérer le mouvement.
