Spécialisée dans la production de matériaux issus de ses carrières, TRMC utilise le transport fluvial à partir de l’Aproport de Mâcon pour fournir le chantier de l’A6 pour lequel l’entreprise a décroché un contrat.
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Après près de 20 ans d’interruption, le canal des Vosges est désormais rouvert à la navigation fluviale. Début décembre, un automoteur chargé de plus de 300 tonnes de marchandises a quitté le port fluvial de Neuves-Maisons vers celui de Chavelot.
