a31bis

Du nouveau dans le projet de l’A31bis ! Après la fermeture en avril 2020 de la cokerie d’ArcelorMittal de Serémange-Ersange, l’alternative d’un passage en tunnel sous la zone urbanisée entre Florange et Serémange sort de terre.

L’Union des Entreprises de Moselle a récemment adressé une communication au préfet de la Moselle quant au projet d’autoroute A31 bis. Entre analyse pertinente et propositions de bons sens, cette communication nous rappelle que la Moselle voit se déplacer quelque 100 000 frontaliers chaque jour. Dans un projet d’une telle ampleur, la sphère entrepreneuriale, vecteur d’attractivité du sillon lorrain, est une voix qui doit être écoutée et participative à ce choix stratégique.

Dans le cadre de la concertation sur la partie Nord du projet «A31 bis», Michel Liebgott, président de la Communauté d’agglomération du Val de Fensch, et Rémy Dick, maire de Florange, se sont adressés au préfet de la Moselle, Laurent Touvet. Les deux élus se prononcent conjointement pour le tracé F4 en tunnel profond et avancent arguments et propositions, en soulevant des questions demeurant en suspens.

L’A31bis, un passage sous Forbach ? Cette variante est aujourd’hui présente dans les études du projet. Sur le secteur Nord du projet, une des alternatives (baptisée fuseau F5) avait été écartée en 2017 pour cause d’impact urbain important.