Pour sa première visite au port de Dunkerque, le ministre délégué aux Transports a symboliquement posé la première pierre de l’extension sur 14 hectares des zones de manutention du terminal conteneurs, financée à hauteur de 8 millions d’euros par l’Etat.
En 1992, dans la foulée de la loi Le Drian portant sur la réforme portuaire, un nouveau syndicat de dockers, la CSOPM (devenue depuis la CNTPA) était portée sur les fronts baptismaux. Rompant avec la culture de la grève qui dominait à l’époque sur les quais, le syndicat a fait du dialogue social son fer de lance. Avec succès. Depuis 30 ans, plus aucune grève n’a perturbé le fonctionnement du port de Dunkerque.
