La lutte continue pour les salariés de SeaFrance. Deux mois après le lancement de leur projet de reprise de leur entreprise, ils sont près de 600 à souhaiter devenir les futurs sociétaires de la SCOP. Avec 290 autres personnes (familles, amis, élus, acteurs du monde social et solidaire), ils espèrent en la décision du tribunal de commerce de Paris qui s’est prononcé le 19 décembre dernier sur le sort de la filiale maritime de la SNCF. Au moment de boucler ce numéro, nous ne savons pas si le tribunal de commerce de Paris a pris sa décision sur l’offre de reprise déposée par les salariés de SeaFrance. Le tribunal n’aura que deux alternatives après la décision de DFDS/ LDA de ne pas déposer une autre offre : la liquidation totale ou la reprise par la SCOP. A Calais, le climat reste tendu, et les navires, sous surveillance.
Les 7es Assises nationales de l’économie maritime et du littoral se sont déroulées les 29 et 30 novembre derniers à Dunkerque. Près d’un millier de participants s’y sont rendus et ont écouté plusieurs dizaines d’experts et de spécialistes. Des débats parfois rudes, avec en toile de fond la situation de SeaFrance. Compte-rendu.
Pierre de Bousquet de Florian, préfet du Pasde- Calais, était l’invité de la chambre des métiers d’Arras, le 22 novembre dernier. Il est intervenu sur un sujet d’actualité sensible : le financement des petites et moyennes entreprises. Une centaine de participants avaient fait le déplacement à l’antenne de l’Université régionale des métiers et de l’artisanat. Compte-rendu.
Les multiples rebondissements de “l’affaire” SeaFrance tiendront décidément la région en haleine jusqu’au bout. A quelques jours du dépôt définitif des offres auprès du tribunal de commerce de Paris, la tension fut à son comble à Calais. Les assemblées générales se sont succédé, la mobilisation des salariés est grande, une manifestation s’est déroulée le 10 décembre dernier et les acteurs publics ont pris position en faveur du projet de SCOP. Quid de la suite des événements ? Une lettre du directoire aux administrateurs judiciaires explique bien des choses. Verbatim.
10/12/2011 01:00:00. gn. C’est une tour de pierres blanches qui s’habille de briques rouges. Symbole de l’union des deux villes en 1885 (Saint-Pierre-les- Calais et Calais), le beffroi et sa mairie forment le coeur géographique de la cité des Six Bourgeois depuis plus d’un siècle. Sur une surface…
10/12/2011 01:00:00. gn. C’est une bonne nouvelle pour le Calaisis et pour les quatre territoires de la Côte d’Opale. La création de l’Ecole d’ingénieurs du Littoral et de la Côte d’Opale (Eilco) donne au littoral un outil de plus et à valorisation multiple. Si son siège est sur le campus de Calais…
03/12/2011 01:00:00. gn. Maintes fois annoncée, la fin de l’entreprise SeaFrance a bien failli être scellée le 16 novembre dernier quand le tribunal de commerce de Paris a prononcé la liquidation judiciaire de l’entreprise… assortie d’une poursuite d’activité de deux mois. Ni DFDS, ni le proj…
26/11/2011 01:00:00. gn. Finorpa n’a pas quitté Calais et tenait à le faire savoir en organisant un raout devant son siège coquellois et expliquer concrètement ses objectifs : quoi de plus naturel, par exemple, que d’intervenir dans un secteur – le textile, plus précisément la dentelle de Calais –…
26/11/2011 01:00:00. gn. Un an après les premières élections consulaires donnant naissance à la nouvelle chambre de commerce et d’industrie de la Côte d’Opale, l’institution consulaire a évolué : son périmètre augmentant, ses missions ont revêtu une importance plus grande. Aussi, la CCI Côte d’Opal…
25/11/2011 01:00:00. gn. La Gazette. Quelle est la stratégie de la ville de Gravelines pour les prochaines années ? Autour de quels enjeux place-t-elle son développement ? Bertrand Ringot. Gravelines s’inscrit dans un ensemble de projets structurant le territoire avec notamment l’électrification de…