SNCF Voyageurs teste la rame Régiolis hybride sur la ligne Strasbourg-Sarreguemines

Cette expérimentation doit également servir à évaluer l’usage des biocarburants pour maximiser la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Dans ce cadre, les équipes de Bolloré Energy ont effectué avec succès, le 18 septembre dernier, la livraison d’une cuve conteneur de 15 000 litres, à la gare de Strasbourg. Le carburant liquide bas carbone, B100 produit à partir d’huile de colza récolté et transformé en France, a pour vocation de réduire d’au moins 60 % les GES. La particularité de ce contrat entre Bolloré Energy et SNCF Voyageurs réside dans le système développé pour l’approvisionnement du site avec une prestation sur mesure. Le site d’avitaillement prévu n’étant pas accessible par camion-citerne pour la livraison du B100. Les deux structures ont donc dû trouver un moyen alternatif, en chargeant, la cuve conteneur sur un wagon plat, permettant ainsi d’assurer les pleins de B100 au plus près de la rame hybride. «Nous avons dû travailler conjointement tout en faisant preuve de résilience et d’imagination pour mettre en place ce système de cuve sur wagon plat. Ce projet est un bel exemple de travail collaboratif entre deux entreprises françaises au service de la transition énergétique», explique 
 Saïd Ssadik, Directeur Grands Comptes, Bolloré Energy.