Rupture de charge assurée depuis l’annonce faite en conseil métropolitain du Grand Nancy le 11 février concernant la mise en suspens des travaux de la ligne 1 du tramway nancéien. Pas vraiment une surprise car l’information n’a eu de cesse de filtrer ces jours derniers. La mise en pause d’un nouveau tramway roulant sur fer (et non celui actuel sur pneus) entre la Porte Verte et Essey-lès-Nancy est effective, soit un an après la déclaration d’utilité publique signée par le préfet de Meurthe-et-Moselle. Reste quand un an, il s’en est passé des choses. Changement de majorité à la tête de la Métropole du Grand Nancy, une pandémie aux conséquences économiques et sociales plombant les finances métropolitaines, alors délicat de s’engager dans une voie estimée à 500 millions d’euros de travaux. De nouvelles études devraient donc être commandées histoire d’imaginer d’autres perspectives de mobilité sur le territoire métropolitain tout en prenant en compte les axes de transition souhaités par les nouveaux pilotes de la Métropole. Le tout avec la volonté d’y voir plus clair à la rentrée de septembre, dans sept mois. D’un point de vue purement politique, la pilule est dure à avaler pour l’ancienne majorité et cela risque d’entraîner de nouvelles prises de position plus ou moins constructives, le feuilleton va reprendre, continuer, et personne n’en connaît vraiment l’épilogue. Dans ce biopic grand nancéien, les acteurs risquent d’être nombreux à se donner la réplique et à coup sûr avec quelques mots bien choisis. Quid de l’écosystème entrepreneurial dans l’affaire ? Comme à chaque fois, il apparaît gentiment oublier des débats (du moins au début, comme d’habitude). «Débattre d’enjeu stratégique en termes de transport et de financement des transports publics en envisageant de profondes remises en cause par rapport au scénario étudié pendant les dernières années ne peut pas se faire sans une participation active des acteurs économiques au débat et à l’analyse des enjeux», assure François Pélissier, le président de la CCI Grand Nancy Métropole Meurthe-et-Moselle dans un communiqué du 10 février. «Il est indispensable d’associer les acteurs économiques au débat pour en mesurer toutes les conséquences.» Une concertation urgente avec les acteurs économiques est donc demandée. Elle devrait, en toute logique, s’opérer rapidement. Du moins on l’espère...