L’amélioration de l’offre de lignes régulières, avec la décision de CMA CGM d’ajouter l’escale de Dunkerque dans son service hebdomadaire desservant le Moyen-Orient, l’Inde et le Pakistan est l’un des facteurs expliquant cette tendance positive. Cette hausse est même de 13% si on considère les conteneurs pleins uniquement. «Un signal très encourageant» pour Maurice Georges, président du directoire de Dunkerque-Port.
Par ailleurs, Dunkerque commence aussi aujourd’hui à tirer un bénéfice maritime direct des très nombreuses décisions d’implantations industrielles et logistiques enregistrées ces dernières années, sur l’ensemble du territoire des Hauts-de-France de façon générale, et sur la zone industrialo-portuaire dunkerquoise plus particulièrement. Une bonne nouvelle qui satisfait Daniel Deschodt, directeur-adjoint du port qui commente : «Les premières unités en lien avec les filières d’excellence de la mobilité électrique et de l’agro-alimentaire commencent aujourd’hui à sortir de terre et leurs flux logistiques s’orientent en circuit court vers Dunkerque».
