Une étude vient de sortir sur l’intégration des critères RSE dans la part variable des rémunérations des dirigeants et chefs d’entreprise. Edité par l’Observatoire sur la responsabilité sociétale des entreprises (ORSE), en collaboration avec le cabinet PwC, ces 68 pages témoignent d’une problématique devenue de plus en plus familière dans le monde des acteurs économiques.

La ligne Calais-Douvres n’est pas un enjeu de tout repos : l’attente du verdict concernant la reprise des actifs de SeaFrance a mis le territoire sur les nerfs. Après moult péripéties, la liquidation judiciaire de l’ancienne filiale maritime de la SNCF SeaFrance se termine par la reprise de trois navires (les ferries Berlioz et Rodin ainsi que le fréteur Nord-Pas-de-Calais) par le gestionnaire du tunnel sous la Manche, Groupe Eurotunnel (GET)... Quelques jours auparavant, la société francobritannique postulait à la gestion des ports de Calais et de Boulognesur- Mer aujourd’hui dans le giron consulaire de la Côte d’Opale. Le tout au coeur d’une campagne électorale au cours de laquelle les élus se sont disputé le rôle de soutien... Retour sur une folle semaine.

C’est une étude décentrée et audacieuse qui est sortie le mois dernier de l’Observatoire de responsabilité sociétale des entreprises (ORSE). Un rapport de 42 pages, issu d’une enquête réalisée par Sylviane Giampino, psychanalyste et spécialisée dans la conciliation, et Brigitte Grésy, membre de l’Inspection générale des affaires sociales et auteur d’un Petit traité contre le sexisme ordinaire, vient mettre en exergue des problématiques, parfois sociales, parfois psychologiques mais toujours pertinentes.

Les Jeux paralympiques sont programmés du 29 août au 6 septembre prochains. A Liévin, les professionnels du handisport et du sport adapté ont débattu, le 26 mai dernier, des bienfaits du sport sur les personnes à mobilité réduite, et des conditions de son exercice. Cette manifestation clôturait une semaine de sensibilisation au handicap via la vie sportive.