Sylvain Robert : «Lens-Liévin se positionne comme une agglomération moderne et attractive»

Dans son projet de territoire, la Communauté d’agglomération de Lens-Liévin a souhaité redessiner son centre. Son objectif étant d’offrir aux usagers une véritable centralité pour un rayonnement et un développement global sur l’agglomération et au-delà.

Un projet de 70 hectares

Lancée à l’initiative de la ville de Lens, la ZAC Centralité a ensuite été transférée à la CALL. Rappelons que cette procédure réglementaire d’aménagement permet la réalisation de projets urbains complexes sur la base d’études préalables et favorise la maîtrise de l’aménagement au travers d’un plan d’ensemble, le contrôle des finances et l’information au public. 44 millions d’euros sont dédiés à ce projet d’ampleur dont l’échéance est portée à l’horizon 2027. Il est financé par la CALL à hauteur de 34,3 millions €, les autres fonds provenant de la commercialisation de terrains et des participations des constructeurs à hauteur de 5,3 millions € et de subventions publiques à hauteur de 4,4 millions €.

Sur 70 hectares, le projet englobe plusieurs chantiers : logements résidentiels, séniors et étudiants, équipements publics, bureaux, hôtellerie, commerces, services et activités autour d’espaces paysagers. La végétalisation des espaces urbains est en effet au centre de l’aménagement du coeur de l’agglomération de Lens-Liévin et font la part belle à la biodiversité. Des plantations sont aussi au chapitre d’un programme de végétalisation pour le moins ambitieux : 900 arbres aux abords du stade Bollaert-Delelis et du square Chochoy, 445 sur l’îlot Parmentier, 6000 pour le Louvre- Lens et 2600 sur le parc centralité.

Une dimension sociale et humaine

L’histoire a démarré en 2012 avec l’ouverture du Louvre-Lens et des espaces publics conçus aux abords, pour se poursuivre en 2014 par une concertation avec le public lancée en lien avec celle sur le projet de Bus à Haut Niveau de Service (B.H.N.S.) du Syndicat Mixte des Transports (S.M.T.). La même année marque le démarrage des chantiers de restructuration du stade Bollaert-Delelis et du premier bâtiment du quartier des gares. En 2015, le bilan de la concertation est restitué et occasionne la création de la ZAC puis en 2016 le premier bâtiment du quartier des gares est livré au même titre que l’ouverture du passage sous voie ferrée à proximité du stade Bollaert-Delelis. Depuis, les réalisations se poursuivent et de nouveaux espaces ont été inaugurés comme l’hôtel du Louvre-Lens en 2018.

De nouvelles infrastructures sont à venir avec des chantiers phare en cours, comme le quartier des gares, Bollaert, l’îlot Parmentier ou Zins-Garin. «Avec la ZAC Centralité, la CALL se structure en affirmant son dynamisme» expose Sylvain Robert. «Les équipements modernes, comme l’aménagement végétalisés permettent de créer du lien et une effervescence sur le territoire et au-delà. Lens- Liévin affirme ainsi son rôle et se positionne comme une agglomération moderne et attractive». Et le Préfet des Hauts-de-France d’ajouter : «Il y a derrière la rénovation de l’habitat et du cadre de vie un volet social et humain, avec un effort particulier en faveur de la santé publique et des transports. Nous restons sur un plan à 10 ans, nous allons rattraper le retard… Nous sommes en train, avec les élus du territoire, avec les maires de Lens et de Béthune par exemple, de lutter contre le scepticisme. Et je suis particulièrement intéressé par ce qui est fait sur l’îlot Parmentier». À suivre…