Soutien financier au port Ouest de Dunkerque

Ce projet porté par Dunkerque-Port contribuera, en lien avec l’ensemble des investissements prévus sur le port Ouest, à adapter l’outil portuaire aux évolutions du transport maritime, en particulier l’augmentation de la taille des navires porte-conteneurs et vraquiers. Avec la reconfiguration du terminal à conteneurs des Flandres et la création d’un appontement au quai à pondéreux Ouest, Dunkerque-Port offrira de nouvelles capacités de traitement du fret maritime avec une capacité de traitement des conteneurs augmentée de 50 % et de nouvelles capacités de transbordement des pondéreux.

Les études de conception technique comprendront l’adaptation du chenal d’accès au bassin de l’Atlantique, ainsi que du cercle d’évitage. Elles auront pour but de définir précisément la nouvelle bathymétrie de la zone, les caractéristiques techniques des nouvelles berges de protection, le planning des travaux et son coût. Cette phase de conception technique s’achèvera avec la sélection de l’entreprise qui exécutera les travaux.

Les études, estimées à 1,09 M€, ont été retenues dans le cadre de l’appel annuel RTE-T 2013, priorité “Transport maritime”, pour bénéficier d’un financement européen à hauteur de 50 %. Sa mise en œuvre sera contrôlée par l’Agence exécutive pour l’innovation et les réseaux (INEA) de la Commission européenne.

Les études de conception technique seront achevées d’ici le mois de juin 2015. Une enquête publique préalable à l’autorisation au titre du Code de l’environnement est prévue en juin 2015. Les travaux d’élargissement du cercle d’évitage et du chenal d’accès au bassin de l’Atlantique débuteront au dernier trimestre 2015 pour une durée de six mois. L’opération est cofinancée par l’Union européenne – Réseau transeuropéen de transport (TEN-T).