Cela fait un peu plus d’un mois que la ligne TER Sarreguemines – Béning-lès-Saint-Avold est en arrêt. Elle fait l’objet de rénovation qui s’inscrit dans le cadre du plan État-région 2015-2020. En effet, les interventions qui ont été attribuées à l’entreprise Ferro-Tech ont nécessité un budget de 6,5 millions d’euros. Un financement qui a permis de décharger 14 760 mètres de rails, de changer 1 548 traverses et de traiter une voie au niveau de l’ouvrage en terre. D’autres travaux doivent être menés pour assurer la pérennité de la ligne, à savoir : posage de 7 000 traverses, réalisation du bourrage mécanique lourd, remplacement du ballast en gare de Sarreguemines et remise à niveau des murs du pont-rail de Farébersviller. L’achèvement du chantier est d’ailleurs prévu pour le 14 décembre prochain. Rappelons qu’en 2019, SNCF Réseau a alloué une enveloppe de près de 552 millions d’euros aux travaux de modernisation et de maintenance.