Laurent Desprez, directeur du pôle d'excellence régional Euralogistic : «Devenir le centre de compétences reconnu comme…

La Gazette : En quoi Euralogistic est devenu un outil essentiel pour la logistique en Hauts-de-France ?

Laurent Desprez. Nous sommes le pôle d'excellence régional de la logistique né il y a une quinzaine d'années. Une équipe d'une dizaine de personnes est 100% consacrée au développement de la filière logistique en région avec l'appui de la CCI (Euralogistic est sous maîtrise d'ouvrage de la CCI Hauts-de-France, ndlr). Nous disposons d'un emplacement stratégique, à deux pas de la plateforme multimodale Delta 3 connue par tous les logisticiens européens. Nous aidons près de 150 entreprises par an, PME-PMI principalement, start-up, grands comptes et collectivités à améliorer leur logistique.

Notre travail principal consiste en la cartographie des flux à l'intérieur de l'entreprise et la remise en ordre des flux. On s'appuie également sur une équipe d'experts. Il n'y a plus une entreprise qui ne peut fonctionner sans une bonne logistique. Nous avons constitué un réseau d'environ 2 000 contacts en entreprise, ce qui fait la richesse de notre activité. Au sein du campus, a été crée tout un écosystème de formation et de mise à l'emploi avec notamment l'AFTRAL, Loginov formation, l'agence du don en nature. Par an, 5 000 personnes sont formées à la logistique, ce qui fait d'Euralogistic, un centre de formation unique en France.

Euralogistic est situé au cœur des Hauts-de-France, 1ère région logistique de France en termes d'entrepôts et 2ème en termes d'effectif. Quels sont les atouts de la région dont vous bénéficiez directement ?

La région est naturellement faite pour la logistique. Elle est située entre 3 mégalopoles (Londres-Paris-Bruxelles), au cœur d'un bassin de 80 millions d'habitants sur 300 km. Les Hauts-de-France disposent d'une façade maritime stratégique avec Eurotunnel, les ports de Boulogne, Calais, Dunkerque. Sans compter la proximité des ports d'Anvers, de Rotterdam, ce qui en fait un détroit unique. La région compte également une vingtaine de hubs logistiques (ports, ports intérieurs, nœuds ferroviaires). Aujourd'hui, des villes comme Soissons, Laon et Amiens ont développé une activité logistique. Nous étions déjà excellent en ferroviaire mais avec le Canal Seine Nord, nous avons le dernier maillon manquant. Il va renforcer l'ADN logistique de la région de manière exceptionnelle.

A travers quels outils accompagnez-vous les entreprises afin d'améliorer leur logistique ?

Nous avons plusieurs dispositifs à l'image du Supply Chain Booster crée il y a 2 ans. C'est une prestation d'amélioration du savoir-faire logistique, ça nous permet en une semaine de revoir le fonctionnement logistique global d'une entreprise. Le dispositif Compétitivité PME Transport est lui un cycle plus long, qui s'adresse aux transporteurs routiers. Durant 3 mois, on les accompagne sur 250 indicateurs. Be happy in logisitic, est un dispositif consacré au bien-être des salariés dans la logistique. On a d'ailleurs lancé un label pour récompenser les entreprises qui ont un temps d'avance en matière de RH. Enfin, nous avons lancé récemment la boite à outils du multimodal où l'on met en place des ateliers avec des entreprises pour les amener vers le multimodal. 

Quels sont les défis les plus importants à relever pour le secteur de la logistique aujourd'hui ?

Le supply chain management est le principal défi. On a une vision plus tactique et stratégique que la logistique dite opérationnelle.Il est très important qu'en Hauts-de-France, on devienne numéro 1 en matière de supply chain management. La dimension RH est également l'un des principaux enjeux. Comment valoriser les métiers ? Comment recruter ? Comment faire évoluer les gens ? Comment éviter le turn over ? Nous avons créé pour cela le Logistic Tour*.

A quel stade de développement se situe le campus ?

Nous sommes au 3^ème étage de la fusée. On a commencé sur de l'information et des mises en contact auprès des entreprises, ensuite on a ouvert le champ de la formation et de l'emploi. Puis il y a 6 ans, on a commencé à faire de l'ingénierie et à travailler sur des cas concrets d'entreprise. On a ouvert la porte de la R&D et maintenant nous travaillons avec des organismes prestigieux. Nous ouvrons un nouveau chapitre, celui de la R&D logistique qui est très important pour nous. Évidemment sur des sujets green mais pas seulement. Notre souhait est de construire davantage de ponts entre les entreprises et les activités de recherche. Nous disposons de très beaux laboratoires en Hauts-de-France et avons également tissé des relations avec des laboratoires à l'international (Etats-Unis, Maroc...).

Quelles sont les perspectives de développement du pôle d'excellence régional ?

Nous sommes en train de construire un nouveau projet structurant : la cité internationale de la green logistique et de la supply chain. Notre souhait est d'ouvrir une école prestigieuse qui formerait aux métiers de la logistique, de la supply chain management et du multimodal mais aussi un centre de recherche ainsi qu'un incubateur. Plusieurs bâtiments sortiront de terre. Au-delà de l'extension, le projet comprendra de nouvelles prestations, de nouvelles relations et de nouveaux outils toujours au service des entreprises. On est en train de préparer l'avenir pour être tout simplement meilleurs. Il faut tout faire pour que notre région ait toujours un temps d'avance. Ce qui est essentiel pour nous est d'atteindre une taille critique européenne et devenir le centre de compétences reconnu comme numéro 1 sur la green logistique. Lorsqu'on évoque la green logistique, on évoque aussi rev3 en Hauts-de-France. Nous sommes le maillon logistique de la dynamique rev3.

* Le Logistic'Tour est un parcours ludique de découverte des métiers du transport, de la logistique et du supply chain management.