L’autoroute de la chaleur : la chaudière de la Mel

Le 29 novembre dernier était un jour particulier pour la Métropole européenne de Lille (Mel), Dalkia, Veolia, l’Ademe et le Feder. Tous sont partenaires d’un beau projet : l’autoroute de la chaleur, dont l’inauguration s’est déroulée au centre de valorisation énergétique (CVE) Antarès à Halluin. Là où tout commence. «Cette autoroute de la chaleur, nous y réfléchissons depuis 2017, bien avant la guerre en Ukraine et la crise énergétique actuelle… Réutiliser cette énergie fatale semblait fou à l’époque, alors qu’aujourd’hui, c’est important de lutter contre la précarité énergétique, pour la métropole de Lille et ses habitants» introduit Damien Castelain, président de Lille Métropole.

Dix communes sont ainsi traversées, sur une distance de 20 kilomètres, ce qui représente 40 kilomètres de canalisations pour assurer un circuit aller-retour. Ce projet fait de la MEL la première institution française à valoriser les déchets ménagers pour renforcer sa souveraineté énergétique. Comment ? Grâce à la combustion optimisée des 350 000 tonnes de déchets annuelle du CVE, qui permettra de chauffer 30 000 logements. «On va créer une énergie renouvelable locale» ajoute Hervé Carron, directeur de l’usine.

70 M€ d’investissement

Après vingt-six mois de travaux et 70 millions d’euros d’investissement, le CVE d’Halluin est fin prêt. «Ce sont de longs travaux qui immobilisent toute une ville. Certains maires n’étaient, au départ, pas d’accord, puis en ayant appris les bénéfices, ils ont changé d’avis» précise Damien Castelain. Des bénéfices écologiques et économiques !

Ce sont ainsi 50 000 tonnes de dioxyde de carbone qui sont économisées, l’équivalent des émissions annuelles de 5 000 habitants par an. Avec, à la clé, l’amélioration de la qualité de l’air. Par ailleurs, les habitants qui bénéficieront de cet équipement, verront leur facture de gaz réduite de 20 à 30% selon le secteur où ils se trouvent. Soit une économie d’environ 600€ par an.

Un projet qui essaime

En service depuis quelques mois à Fives, l’autoroute de la chaleur attire la convoitise de beaucoup de communes de la métropole. Cependant : «Cette chaudière de la métropole, comme j’aime l’appeler, attire beaucoup lorsque l’on sait les bénéfices que cela peut apporter à une commune qui finance et chauffe sa piscine, ses bâtiments, etc. Mais le CVE ne pourra pas assurer les 95 communes de la MEL alors, il faudra implanter des chaufferies» ajoute le président de Lille métropole.

D’autres villes sont déjà candidates au projet, c’est le cas de Wattignies. «Je veux brancher d’autres communes» lance en fin de discours le président de Lille métropole, et pour ce faire, l’arrivée d’un quatrième four peut être envisagée au CVE d’Halluin. Tandis qu’un peu plus loin, sur la côte d’Opale à Dunkerque, l’autoroute de la chaleur se construit aussi petit à petit avec Pôlénergie. Un projet qui essaime au travers de la région Hauts-de-France et, pourquoi pas, peut-être prochainement au national.