Centre d'exploitation routier de Fleurville : un modèle pour les futurs bâtiments de la DRI

3,2 millions d'euros. C'est l'investissement, entièrement supporté par le conseil Départemental de Saône-et-Loire, qui a été nécessaire pour la construction du centre d'exploitation routière de Fleurville. Ce bâtiment, inauguré le 30 janvier dernier, a vocation à servir de modèle pour les futurs chantiers de restructuration et de construction des équipements de la Direction des Routes et Infrastructures (DRI).

"La route est un sujet sur lequel nous restons très sensibilisés. Tous les agents sont un peu nos anges gardiens en assurant l’entretien et la rénovation pour notre sécurité", a souligné André Accary, président du Département de Saône-et-Loire. Conçu pour répondre aux besoins actuels et futurs des services routiers départementaux, le centre d'exploitation de Fleurville est un bâtiment exemplaire tant du point de vue des usages que des performances thermiques et environnementales.

Un bâtiment moderne et fonctionnel

L'installation photovoltaïque de 100Kwc en toiture (environ 500m²) permet d'atteindre un taux d'autoconsommation du centre d'environ 60%. La production non consommée est réinjectée dans le réseau et sera prochainement redirigée vers une boucle d'autoconsommation collective.

Le bâtiment offre ainsi un cadre de travail fonctionnel aux agents, tout en s'inscrivant dans une démarche de développement durable. "On ne peut que se réjouir de ce qui a été réalisé, quand on a connu les anciens locaux", reconnaît Patricia Clément, maire de Fleurville. Un avis partagé par Sébastien Martin, premier vice-président chargé des routes, infrastructures et de l'aménagement du département :"Je suis heureux d’assister à cette inauguration, c’est important d’offrir à nos agents des bonnes conditions de travail."

Un réseau départemental étendu

Le département compte 24 centres d'exploitation et 339 agents qui jouent un rôle crucial dans la gestion et l'entretien des routes. Leur mission principale est l’élaboration d'un programme pluriannuel de travaux en tenant compte du paysage, du patrimoine et de la biodiversité par l’entretien courant, la signalisation et la sécurité. Des infrastructures d'autant plus indispensables que la Saône-et-Loire possède un des plus vastes réseaux routiers départementaux de France avec 5 532 km de routes et voies vertes et 2 566 ouvrages d’art.

Un réseau de routes qui nécessite des investissements pour le maintenir en bon état. Le budget du Département n’est pas encore voté à l’heure actuelle, il le sera en mars, mais Vincent Jung, directeur des Routes et des Infrastructures a apporté quelques éléments d'informations à ce sujet. "Sous réserve du vote par nos élus, nous devrions pouvoir consacrer environ 30 M€ en 2025 aux opérations d’entretien et d’investissement - hors entretien courant, assuré essentiellement en régie" a-t-il expliqué.

Une enveloppe conséquente qui s'explique par l'étendue du réseau, mais pas uniquement. "Nous avons environ 120 ouvrages d’art non-courants, ce qui constitue une particularité à l’échelle nationale. Cela nous conduit à consacrer un volume de crédits très élevé, de l’ordre de 7 à 8 M€ par an, à l’entretien de nos ouvrages d’art" a complété Vincent Jung.

Aletheia Press, Christel Dalsbaek