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MAN Truck&Bus France, filiale du groupe Volkswagen, est un des leaders européens de la construction de véhicules industriels (bus, cars et utilitaires), avec un CA en France de 800 M€ pour 700 salariés. En région, ce ne sont pas moins de 480 camions qui sont vendus chaque année pour une part de marché de 15%. «Nous avons beaucoup investi et nous continuons d’investir en Hauts-de-France, notamment dans la rénovation de nos trois garages (Lesquin, Arras et Saint-Omer), pour un investissement global de 15 M€. Une vingtaine de salariés ont été recrutés», détaille Jean-Yves Kerbrat, PDG de MAN Truck&Bus France, de passage à Lille (notre photo). Une cinquantaine de salariés régionaux travaille pour la filiale – qui réalise 60 M€ de chiffre d’affaires en région –, pour l’essentiel en vente et maintenance, mais aussi en développement commercial avec le recrutement d’un directeur régional services (Jean-Edmond Bouic) et d’un responsable commercial (Patrick Daquin). Dans les années à venir, MAN Truck&Bus mise sur l’électromobilité, la mobilité autonome et la mobilité connectée : «Nous sommes en train de réaliser des essais de solutions en Allemagne. Nous ne sommes pas convaincu par le véhicule sans chauffeur, mais des outils d’aide à la conduite peuvent rendre leur métier plus simple.» Des véhicules connectés sont d’ores et déjà équipés de box qui retransmettent en temps réel les données du véhicule. Si des utilitaires sont déjà électriques, les bus et camions devraient l’être dès 2021, suivant les directives européennes visant à réduire les émissions de CO2 des constructeurs automobiles.