Le consortium Alstom-Bombardier vient d’être choisi par Île-de-France mobilités et la Régie autonome des transports parisiens (RATP) pour la conception et la fabrication de nouvelles rames. La première tranche du projet, dont le montant s’élève à 530 millions d’euros, permettra de construire environ 44 trains ; 410 rames sont envisagées. Les premières livraisons concernent trois lignes du métro parisien (3 bis, 7 bis et 10), entre 2024 et 2026. Les différents sites d’Alstom seront chargés de la fabrication des moteurs, des chaînes de traction, mais aussi de l’électronique embarquée. Basé à Crespin, le site de Bombardier s’est engagé à concevoir l’ensemble des outils mécaniques des différents trains. En plus de la conception des chaudrons, l’entreprise sera chargée de concevoir et de produire des bogies, de mettre en place un système de climatisation et de construire tous les éléments du design intérieur.