Ouverte depuis dix ans par la compagnie de ferry et de logistique, la ligne Zeebrugge-Tilbury a atteint des records en 2017. Son volume de fret entre le port belge et le port anglais a augmenté de 4,3% par rapport à 2016, soit 185 908 unités de fret transportées entre janvier et décembre. Pour le responsable du fret en mer du Nord, Nick Pank, «les clients fret apprécient la ligne car nous sommes en mesure de charger et décharger nos navires en seulement quatre heures, ce qui leur permet de sortir du port et de prendre la route plus rapidement que s’ils voyageaient avec l’un de nos concurrents. Le temps nécessaire à nos clients pour déposer et reprendre les unités au port de Tilbury est également exceptionnel : 20 minutes pour une remorque et 30 minutes pour une unité de levage.» Si la traversée prend huit heures entre ces deux ports pour les deux navires Norstream et Norsky (ndlr : en photo) contre 1h30 sur la ligne Calais-Douvres, la situation stratégique de Tilbury offre des perspectives de croissance. C’est le port le plus proche de Londres qui touche une population de plus de 18 millions de personnes. Côté belge, les investissements de P&O Ferries pour améliorer les installations ferroviaires du port ont permis de gérer le nombre croissant de ses chargements en provenance d’Europe centrale et d’Europe de l’est.
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