Nord Motors se développe à vitesse grand V

Deuxième génération à la tête de l’entreprise familiale, Frédéric Achte a occupé les postes de technicien, commercial puis directeur commercial avant de prendre les rênes de Nord Motors début 2024. «Je baigne dans cet environnement depuis plus de 20 ans, ça s’est fait naturellement», raconte l’actuel dirigeant. Fondée par Madame Carré en 1992, la mère de Frédéric Achte, l’histoire de la PME commence par un partenariat avec un constructeur de moteurs. «C’est la raison pour laquelle nous sommes spécialisés initialement dans les moteurs thermiques mais aussi puisqu’on a commencé à travailler avec les chantiers navals de Dunkerque». 

Au fil des années, l’entreprise met en place une stratégie de diversification (voir encadré) et prend progressivement le virage de l’industrie en général. «On avait les compétences en interne pour pouvoir se diversifier. On avait aussi vécu des crises - notamment en 1998 avec le dépôt de bilan -, et on ne souhaitait pas en revivre à nouveau». Aujourd’hui, Nord Motors opère sur deux domaines d’activités stratégiques, les moteurs thermiques et la maintenance industrielle. «Nous réalisons des contrats de maintenance, de l’usinage sur site, de la machine tournante. Ce sont des activités qu’on est venus greffer à notre coeur de métier, et la stratégie a porté ses fruits, puisqu’on est sur du 50-50 en termes de chiffre d’affaires et en très bonne santé financière». Cette branche d’activité concerne tous types d’équipements mécaniques (convoyeurs, pompes…). Il s'agit de contrats sur trois ans, à destination principalement de clients en Hauts-de-France. La réparation peut s’effectuer à la fois sur les sites des clients ou dans les ateliers de Nord Motors directement.

Présence en France et à l’international

Les clients de Nord Motors sont essentiellement des grands comptes ou ETI issus du secteur de l’énergie, de l’agroalimentaire et du nucléaire. «Nous travaillons entre autres pour les centrales nucléaires de Gravelines, Paluel, Nogent-sur-Seine, Belleville-sur-Loire, Cattenom, ou encore pour les centrales thermiques basées dans les DOMTOM et en Corse», précise le chef d'entreprise. Nord Motors possède actuellement des ateliers à Eperlecques, au Havre et en Guyane mais aussi deux, plus petits, en Corse et en Guadeloupe depuis 2020. Dans le portefeuille clients, on retrouve notamment EDF, ArcelorMittal, CMA CGM, Roquette, Total, ou encore Air Liquid pour qui l’entreprise audomaroise se déplace aux quatre coins du monde : «Pour CMA-CGM par exemple, on procède à la révision des groupes de secours et moteurs de propulsion. Pour cela, il faut que les bateaux soient à l’arrêt pendant la durée des travaux. On peut opérer au Havre, à Dunkerque, et pour certains de nos clients au Sri Lanka, au Japon, en Amérique du sud. Dans ce cas là, on a des équipes qui partent trois à quatre semaines. Nos clients nous emmènent en dehors de nos frontières», explique le dirigeant.

Effectif multiplié par deux 

Nord Motors est passé de 80 à 150 personnes en l’espace de deux ans et l’effectif devrait encore être renforcé d’ici les prochains mois. «Mais nous souhaitons avant tout conserver l’esprit familial», insiste Frédéric Achte. Ce recrutement massif s’explique en partie par l’accélération de la partie maintenance industrielle. Objectif en 2026 : 200 personnes. «Dans les métiers techniques comme les nôtres, on est obligés de former les collaborateurs avant de les lancer dans le grand bain. La formation est un enjeu clé».

«Tirer notre épingle du jeu»

Si le marché connaît un ralentissement sur les deux activités, Nord Motors tire tout de même son épingle du jeu. «Car malgré les crises, ces secteurs ont toujours besoin de maintenance», appuie l'entrepreneur. Parmi les axes de développement à venir, on note l’extension du site d’Eperlecques, qui devrait atteindre 5 000 m². Et la création d’un bureau d’études en interne : «Nous souhaitons vraiment apporter un support complémentaire à nos clients, mieux maîtriser ce qu’on propose que ce soit sur de la mécanique ou de l’électro mécanique». Autre point important de la feuille de route : Nord Motors - qui est par ailleurs certifié Mase et ISO 9001 - met en place une stratégie RSE tournée vers le bien-être des salariés et le respect de l’environnement.