La Caisse des dépôts répondconcrètement à son financement

Le FMEF, Fonds de modernisation des entreprises ferroviaires, a été décidé à l’issue d’un accord définissant ses raisons et ses modalités, le 18 avril 2012, entre la Caisse des dépôts et quatre contributeurs – la SNCF, Alstom, Bombardier et la RATP. Depuis cette date, 40 M€ sont disponibles pour des projets industriels contribuant à créer une filière ferroviaire dont l’importance régionale est évidente puisque le Nord-Pas-de-Calais concentre 80% de cette activité. Rappelons brièvement que la thématique ferroviaire a rebondi récemment à la suite d’une longue et minutieuse enquête de la commission parlementaire dans le Nord, en France et en Europe. Son président, Alain Bocquet, président de la CA Porte du Hainaut (qui va mener une vaste opération de requalificationextension de la ZA de Trith- Saint-Léger dans laquelle se trouve l’équipementier ferroviaire Valdunes), avait conclu que nos PME dédiées à cette industrie n’avaient ni la taille de leurs voisines allemandes (principales concurrentes), ni la possibilité de se développer et qu’ainsi, malgré les aides financières de l’Etat versées ou simplement annoncées, une vraie filière ferroviaire française était encore à créer. Ce qui avait eu pour heureux effet, quelques mois plus tard, que l’ex-ministre de l’Ecologie, Mme Kosciusko-Morizet, valide une bonne partie des propositions de cette commission et crée dans la foulée la structure professionnelle d’études de solutions “Fer de France”.

La Caisse des Dépôts renforce son FSI. C’est sur ce terrain favorable que la Caisse des dépôts lance depuis avril le FMEF : 40 M€ abondés par quatre partenaires pour un fonds d’investissement mis en oeuvre dans le cadre de participations minoritaires dans des entreprises performantes. El